t34拖拉机

是T34那种廉价、规模化的坦克，还是M4谢尔曼那种泛用的和标准化的坦克更适合东线那种气候和地形的战场？

二战中M4也漂洋过海加入过苏军装甲部队，对它的脑袋(炮塔武器系统)很赞，反应速度快啊等等，但对底盘不满意，尤其是泥泞的冰雪地形通行能力更好的还是特34，M4还是水土不服滴，

少时刚接触军事，也会有这样的疑问。现在看，如此设问是幼稚且缺乏常识。这两种坦克都是规模化，标准化生产的装备，并不矛盾不对立，放一起对比自然谬误。任何一种武器装备，都是根据自身国情，工业化能力和国防需求产生的东西。差别就是T34是苏联国防工业化的产物，而谢馒头是美式而已。两国的差异性原本就很大是其一，其二，以东线战场的规模及消耗，仅靠盟国援助坦克，根本无法支持战争，谢馒头再出色也只能是红军坦克部队的补充或应急之用。无论气候还是地形，对使用影响不大。44年夏季后盟军开辟第二战场，大量使用谢馒头，也说明了问题。客观看，T34通过性更好一点，而谢馒头综合能力更强，更有效。另外，纠正一个说法，什么汽油柴油版本，不要把盟国援助想的简单化，美国佬早意识到这个问题了！支援苏军的谢馒头都是谢馒头中的柴油版。反之，苏联当时急需坦克补充，根本就是顾不上什么版本，有用就👌的态度，照单全收。英美援助的其他类型老型号坦克倒是汽油版的。不是谢馒头。

t34，浪森打火机的战斗力不怎么滴，苏军认为就是垃圾，苏军感谢美国人的反而是卡车。

德军飞行员也说过t34比浪森打火机难打。所以性能上是t34占优的。

这还不算t34对苏联环境的在设计上的种种优化。

我是萨沙，我来回答。

不懂不要乱说了。

事实证明，谢尔曼不适合东线战场，原因如下：

第一，防御力和攻击力都不够。

苏联援助给苏联的M4谢尔曼受到歧视，只要苏军还有库存T-34，就没有人愿意驾驶谢尔曼。

这是因为，谢尔曼的75毫米火炮的威力弱，难以对击穿德军强化过的4型坦克的正面装甲，虎豹坦克就更别说了。

而且谢尔曼的防御力较弱，正面装甲厚度不如T-34，遇到德军反坦克炮非常危险，基本一炮就完。

首先t34并不廉价，就t34-76型号来讲，它的成本在4万美元左右，如果是t34-85，成本逼近5. 5万美元。

而普通谢尔曼是4. 5万美元，而虎式是十五万美元。

t34在工业上的优势来讲，是它简单的设计，非常易于大量制造，甚至拖拉机厂也可生产，这点很多坦克都做不到。

而且战时，苏军进一步放宽了坦克的制造标准，他们认为坦克是消耗品，战场上平均存活三个月

就会被击毁，没必要造那么好，这让苏制战车的数量远远超过了德制。

另外，t34使用柴油发动机，在寒冷的冬季可以正常使用，宽履带通过性更强，这些是用汽油机的谢尔曼和德式坦克无法比拟的。

综上，t34是二战最优秀中坦，没有之一，东线地位无法动摇。

t34拖拉机是什么？

T34拖拉机是一种轮式拖拉机，通常用于耕作、种植、收割等农业活动中。它是俄罗斯苏联时期生产的重型拖拉机，采用四轮驱动，具有强大的动力和耐用的结构。T34拖拉机采用柴油发动机，具有高效率、低油耗的特点。它的操作简单，可以通过不同的配件进行不同的农业作业。虽然它已经过时，但在一些发展中国家和农村地区仍然得到广泛使用，成为农业生产中不可或缺的工具之一。

T34拖拉机是一种具有前面有铲斗装置的农用机械，属于拖拉机的一种类型。它通常是由一个驾驶室和一个开放式车厢构成，车身底部配备有四个大型轮胎。T34拖拉机广泛应用于农业领域，主要用于各种农业活动，如耕种、犁地、播种、收割等。拖拉机的铲斗装置使其能够轻松搬运、推动和堆放农作物、土壤或其他物质。T34拖拉机具有较强的动力和承载能力，能够在不同的地形条件下工作，提高农业生产效率。

纳粹德国将生产一、二、三、四、虎豹全部工厂搬到苏联换成生产T-34，KV，JS的相应工厂，谁更占便宜？

苏联更占便宜，德国容易直接被坑死了。

二战时期德国坦克总产量差不多就三万辆，而苏联T34总共生产了6万多辆。这个生产差距非常巨大，德国不到2000辆虎式，在整个战争中没发挥什么决定性作用，原因就是数量少。

德军坦克产量低，原因其实很多，首先一点就是资源不够，而苏联地大物博，能多造出来几辆坦克很容易。德国坦克要是打没了，很难补充。而苏联坦克打没了，还有。就和苏联兵一样，打垮一个师，立马补充进来一个师，甚至更多。

其次就是生产上的问题了，虎式豹式很强大，同时这些坦克的生产也是很讲究的，对于机器工人都有很高的要求，换句话说，就是更加精密。

而苏联坦克不一样，苏联那T34基本都是从拖拉机厂里面生产的，皮糙肉厚。二战期间，苏联的拖拉机厂已经不生产拖拉机了，而是生产坦克了。这也是为什么坦克产量高的原因之一了。

就算德国人换到苏联的工厂里，这实际上和德国人在前线新修一个坦克工厂没什么区别。而且，主要的资源还是掌握在苏联人手里，生产速度还是跟不上苏联的节奏。

德国人的生产速度是跟不上苏联反攻的速度的，苏联人要是一波突袭，就能直接把德国人的坦克工厂拿下了，到时候，坦克没了，图纸也被苏联人抢走了，丢人不？

丢人倒是其次，现成的坦克被苏联人开走了，而且苏联人照着图纸做了一堆没那么精密的虎式坦克，到时候希特勒容易直接气哭了。

战争中主要武器的生产线只能在大后方，放前线了，等于说是给敌人一个巨大的诱惑，不拿白不拿。

德国输在了人口资源太少，就算闪击战初期占领了广大的区域，还是缺少可靠的兵源去防守一些战略，资源要地，再加上优质兵源在前线的快速消耗，输只是时间问题……毕竟战争打到最后就是比拼资源和人口……刚看了一下有点跑题，我拉回来，正因为德国重视优质兵源，知道自己的资源有限，所以才尽工艺之精美去研发制造武器，而苏联作为应战者，没有太多的时间去做准备，但好在幅员辽阔，有效的用空间拖延了德军的进攻势头，而且苏联战略战术的确没有德军先进，以数量对质量也是一种无奈之举

如果战争中急需坦克，拖拉机厂能够生产么？

可以是可以 不过好像只能进行总装，即利用拖拉机生产流水线进行改造后进行装配调试，毕竟，军用坦克和民用拖拉机内外差距太大 原有的设备除了组装流水线能在改装后使用外，其他的都不符合军用标准，当然 你要是生产t34这类的 倒是不用太大的改装

这个问题，专家解释过多次，好多军事兵器类杂志都登过。我在此再解释一下，信不信由你。本人1983年机械部属重点院校机械系毕业，一拖704产品停产前，负责部分工艺工作。现代坦克不论其结构、材料、工艺和生产方式和拖拉机相比都已经大为不同，拖拉机工厂是不能生产坦克的（战时动员的话，要大幅改造，估计是建一个新厂的一半工作量）。就是T59在一拖也是新建了一个专门的坦克分厂407厂，和履带拖拉机产品分开生产。不要拿二战说事了。

以前的洛阳拖拉机厂，知道是干嘛用的吗？和平时期生产民用拖拉机，战时马上就可转产生产坦克。当然了，那是以前，现在的坦克技术日新月异，现在的一般民用拖拉机厂就不能生产坦克了。但是不排除有些特殊的拖拉机厂，关键时刻还是能排上用场的。

谢谢邀请。我参观过坦克生产厂，先进、整洁，效率极高。拖拉机厂具备了生产坦克底盘需要的几乎全部设备，理论上生产T34-85、59、62等老式坦克底盘能够办到。但是现代先进坦克的车体在焊接应力、装配精度等方面比老式坦克不可同日而语，如果拖拉机厂想生产99这样先进坦克的底盘，需要升级设备，还需要有经过专门训练的焊接技师等。这些只要国家紧急调配，是能够让一般的拖拉机厂迅速具有生产装配底盘能力的。但是坦克炮、发动机、变速箱、车载设备是拖拉机厂不可能自行生产的，需要其他企业生产。所以拖拉机厂仅仅能办到底盘加工和总装，仅就这两项的话，生产速度可以高到惊人。战时需不需要这样的生产能力，就要看发动机等其他部件的生产速度了。

这么说吧，如果暴发大规模热战，中国最大的拖拉机厂，洛阳第一拖拉机厂，分分钟可以转行生产坦克，该厂过去就生产59式坦克，至于最新的国产99-A坦克，只要把生产线复制，升级，就行了，一个月生产一千辆坦克，没啥压力！