2010年11月10日

10年奔腾b50自动挡是什么配置

2010款奔腾B50是在马自达6的平台基础之上优化重新开发而来，发动机和速腾1.6以及新宝来1.6上的那台8气门发动机一样，百公里加速12.65秒，标称最高时速190公里/小时，经过调教后最大输出功率76Kw/6000rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm，环保标准达到国四排放,百公里标称油耗从8.8到112.8不等。动力还是不错的。

2010款奔腾b50动力如何

奔腾B50据2010年5月11日的C-NCAP测试显示B50安全系数达到了C-NCAP4星级标准，全系统配备ABS防抱死系统，制动力分配（EBD/CBC/EBV等），发动机及电子防盗系统，正副驾驶位安全气囊，儿童锁等各项安全配置。此外，全系标配的多功能方向盘，对于具有定速巡航功能的车型该功能也被集成在了多功能方向盘之上，全系标配自动空调，倒车雷达，外接USB音源接口支持MP3格式。

2010款奔腾b50动力如何

2010款奔腾B50配置上同样会非常丰富，包括真皮座椅、前排双安全气囊、自动空调、座椅自动调节、定速巡航等舒适性配置，定速巡航、遥控中控锁、多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗等。顶配车型增加多功能方向盘、天窗和多碟CD等功能。安全方面，B50也标配了Bosch最新的ABS 8.01系统、倒车雷达、发动机防盗系统、四安全气囊、可溃式安全转向柱等。

2010的车今年还年检吗？

很负责任的告诉你的，你的车今需要年检的，2010年11月份上牌的车辆，今年算下来差不多十年，刚好轮到了年检时间，新政策也是第6年，第8年，第10年的车辆需要年检的，所以今年必须要年检。

我也仔细看了一下权威人士专门详细的讲解了一下对于6年内7—9座非营运小微客车将纳入免检范围的通知。

具体细节大概是在实行6年内7—9座非营运小微客车（面包车除外）纳入免检范围，对于超过6年，不满10年的非营运小微客车（面包车除外），检验周期有每年检验1次放宽到两年检验1次，大概就是说私家车10年内只上检测台2次，分别是第6年和第8年，对10年以上的车辆，仍然按一年检测1次的标准走。

你的车今年刚好是第十年，不管是什么情况，两年一检还是一年一检，都是需要上检测台的。

对于国家这次出台的车辆年审新规定，我是举双手赞成的，这样一来，购买一辆私家车省去了很多麻烦，只要开到6年审验一次，第8年审验一次，十年内就不用任何检验了，的确算得上是个惠民政策，值得点赞。

非常感谢回答你的问题，希望能帮到你。

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11月生效的新规定是对上牌不满十年的小型车，你的2010年11月上牌的车，11月份刚好超过十年，如果是小型车，也要年检，如果不是小型车，就不要说了，检车去吧。

新政策，对你不好使。。。

2010年11月注册登记的车今年肯定需要年检，因为无论是年新政策还是老政策，第10年都必须上线检验！本次年检政策改革主要体现在两个方面，一个是扩大免检范围，另一个就是调整年检周期！年检周期改革的受惠对象是超过6年不满10年的车辆，对于登记注册10年以上的汽车本次政策没有涉及到，所以还是按照以前的政策执行！

本次交管改革对于年检政策的改革受惠的群体比较广泛，虽然对于注册10年以上的汽车没有改动，但如果对新政策有一定了解，可以在今后购买新车时有帮助！

从2014年开始实施的6年免检政策，只有6座及6座以下私家车可以享受，7-9座车私家车都被排除在政策以外。本次改革后7-9座车非运营车辆（不含面包车）都纳入6年免检范围，所以对于很多购买新车的朋友来说，选择的余地更大！

比如以前你如果换新车的时候，虽然想买空间更大的7座车作为家庭用车，但考虑年检政策是两年一检，你可能就单纯因为年检的原因放弃了。所以可以预见以后7座车将会越来越受重视，毕竟现在有不少家庭成员数量比较多。

以前的年检政策是登记超过6年没满15年的6座以下非运营车辆每年都需要上线检验，但现实中很多人的车平时开的频率不高。相信你身边一定有一年开不到5000公里的朋友或亲戚，对于这些车主来说，只要平时按时保养，车子开5年跟开8年区别不会太大。即使是经常开的汽车，只要你平时注意保养，10年以内车况都不会太差。

新政策规定超过6年没满10年的9座以下非运营私家车每两年上线检验一次，这项政策改革受惠群体最广。以前一辆车10年以内需要年检4次，现在就是只要2次了。以现在汽车的使用周期，大多数都会在使用10年左右的进行换车。

新政策没有涉及到登记10年以上的车辆，所以注册登记满10年不到15年的车辆继续一年一检，15年以后的车辆半年一检。

题主的车子是2010年11月注册，无论是新政策还是老政策都是需要第10年（2020年）上线检验。

汽车年检制度不光是我国才有，在很多汽车工业发达国家也有，只是由于我国汽车行业起步比较晚，年检政策还在不断完善，所以就存在比较大的争议。因此每一次年检政策改革都会成为关注焦点，可见广大车主对完善年检政策的期待是多高！

可以用个实例来看下年检政策改革给车主带来哪些实质性改变！

我买了一辆符合6年免检政策的汽车在2018年8月登记上牌，按照以前的年检规定，我将在第6年（2024年）第一次上线检验。免检期结束后，假如我车子能一直开到第15年（2033年），那么这期间每年都需要上线检验一次。如果我继续开下去，那么在2033年以后，我每半年就要上线检验一次。