口碑不错的B型房车有哪个？
国内的B型房车市场基本上被上汽大通RV80所“占据”，2.5T涡轮增压发动机使得车子动力够用、前置前驱的布局提高车辆施行的稳定性，前后单轮又能提升车子的舒适性。作为上汽大通旗下的一款民用商务乘用车，大通V80的市场遍布客运、货运和房车的行业。大通最早是英国的一家汽车公司，后来被上汽集团所收购。大通V80所搭载的VM发动机在欧洲就有相当高的口碑，目前大通RV80的B型房车，在市面上的保有量是最大的，接下来才轮到福特全顺。
全顺作为福特旗下一款客货混装的车型，于1997年由美国福特与江铃汽车联合成立。就以全顺新时代来说，2.2T涡轮增压发动机，调校的相当到位，尽管功率只有92千瓦，但扭矩却又350牛米。4.9米的车长作为B型房车底盘刚刚好。非承载式车身充分提升了车子的刚性与抗扭性。前麦弗逊独立后霍奇基斯悬架，最大限度的保证车子的舒适性。所以福特全顺的B型车在国内的口碑很不错。
一直以来都没有提到东风御风B型房车，公司2016年的房车财购节，御风房车等40多家房车厂商系数前来。御风B型房车的优势是低价位，而缺点却是车身小而单薄，空间和配置让人咋舌。但就东风的底盘质量来说，御风B型房车的综合口碑还是不错的。许多经济能力有限，却又想圆梦的车友，可以充分考虑一下东风御风B型房车。除此之外奔驰斯宾特也出B型房车，车子没得说，但是售价也更“美”。
以上三款便是B型自行式房车不错的代表品牌。当然，栋哥是以经济和口碑两点来说的。也是频繁接触和使用的车型。最后要说：房车包括汽车，本身没有好坏之分。前提是合适，而不是一味的高价位或奢华的配置，各位说呢？
对B型房车而言大家谈了许多很好的意见和使用经验分享。
我认真拜读了各位大神谈的B型房车都是国内厂家生产的，虽说国内厂家在房车改装生产有了长足的进步和改变，设计理念较国外房车存在差异。使用者们也存在一些个性展示。
我使用的是进口阿迪雅B型房车。四坐，固定横床1960×1400，清水箱100升，锂电250AH。顶置空调，行驶53000多公里。出行一个半月不接市电。至今无发生问题。我的房车接水管都没有配置。也没有缺过水
说实在的进口房车室内装修真没有国内生产的豪华。但进口车环保质量，简单实用是一流的。
适合自己的就是最好的。这话诈一听很有道理，其实突出的是个性化，B型房车就这么大的空间适合二人出行，哪为什么要求5坐6坐呢？4人居住啊？
其实两三人出行B型车完全可以了。
选择一个B型房车有厨房，卫生间，床，小客厅这些基本功能就好了。在具备这些功能的前提下越简单越实用。一分价钱一份货
最好最适合自己的房车，肯定是自己选好底盘根据自己需求改的！这个，看自己！几个人用车？B型车2~3人用最合适。都去什么地方？是短途露营还是长途旅行？如果长途旅行的话，长轴车是必须的！如果短途露营的话，短轴车凑合凑合得了~
一样一样帮你分析吧。
底盘：
B型车可选底盘，无非就是全顺、大通、依维柯、御风。
这些车里，如果单独看性能，最好的可能真的就是国产依维柯欧胜（进口更好！进口四驱比两驱的更好！当然价格也是倍增！）。
其次全顺新世代，之后就是新全顺、大通V80、东风御风……
如果看性价比，把上边的顺序倒过来即可……
我大御风性价比目前看来，是相当可以的！
感谢邀请，最近怎么这么多关于B型车的问题。
房车跟家一样，只有自己觉得好才是好，别人的家不一定适合你来用。我们一直在说希望厂家出基础版，把水电基础做好，内部的布局 设备都留给客户自己来定制化。最后后期的改装放到本地来做，本地化之后也方便日后的售后维修。
我们最近用三台B型车聊了比价的话题，看看 程力房车 大通原厂 卫航豪哥定制版，三台车三个价到底哪个更值？
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之后又分享了一个结合我们自己使用了大通原厂B型房车后的一个2万元升级方案
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谢谢邀请，房车没有什么好坏之分，只有适合不适合自己的区别，适合自己的就是最好的所以挑选房车的时候，其实是能够跟厂家达成一种沟通，一种默契，能够最大范围的按照自己的想法做改，尽做设计，做个性化生产，这才是最好的房车。
另外一个就是要价格合适，性价比合适，房车的误区不是说价钱越贵越好，也不是说配置越高越好，就我个人的看法来说，其实我喜欢做减法，我喜欢尽可能的简化，因为简单意味着故障率的下降，故障率的下降意味着烦恼的减少，否则的话太多的功能太多的配件，太多的设备坏的概率也就变得非常高，成天就为这些小毛病而烦恼就没意思了
房车关于床位数量，其实都有一个误区，好像觉得住人越多越好，其实房车使用的大概率事件就是两个人到三个人，更多人就不恰当，不现实了。
市场上流行的房车改装平台，b型房车改装平台车，也就是那么几种，我不是汽车专家，我也没有每一款车都使用过，但就我对车的理解来说，轻客平台车其实大家都是半斤八两各有优缺点吧
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