周公解梦梦见牙掉了

做梦梦见掉了四颗牙齿。马上就醒了。是有什么暗示吗？

梦见掉了四颗牙齿，是对财富的紧张，让你忽略了生活中的其它乐趣今天你去加班兼职，而你确忘记了和家人的团聚，和恋人的约会的时间，所以不要忘记张驰有道，要好好的修心养性。

昨晚做梦，梦到自己牙齿掉光了，谁来给我解梦？

谢邀请:做梦只是梦而已，不要过多的去纠结，一个人做梦基本上没什么规律，有些见识逼真的梦，只是白天所见所闻，条件反射。而有些梦，自己也感到惊奇，差异，甚至怀疑是否有不详之事发生，大祸临头，相信迷信的人会赶快买点纸钱烧烧，说白了就是消灾，相信则已，不信则摆，反正我是不会信的。几十年过去了，自己也不知道做了多少梦，奇形怪状，奇奇怪怪，五花八门，形形色色梦都做过，从没信过，还是平平安安过来了。当然，人有自己思维，修身，生活格调，相信梦的人也正常，理所当然。人一生，梦中有欢笑，有苦有泪，有幸福，也有沮伤烦恼，现实同样如此，正确对待吧。谢谢

船员经常在大海深处航行，有没有遇见过什么古怪的事情呢？

船员经常在大海深处航行，有没有遇见过什么古怪的事情呢？

我的一位朋友当海员干了近35年，每当听他说一些海上的事我总是洗耳恭听，可以说一直听不够。

据他说在海上当海员还是比较艰难的，光遇到海盗就有十几次，为此他们为了在海上能够安全生存，工作之余那就是在甲板上苦练武功，以自身硬功来克敌制胜。因此他们遇到海盗时，先是将计就计，趁他们稍微放松警惕，海员们一使眼色瞬间就能制服海盗。

海洋深处是地球上最神秘的地方，所以遇见古怪的事情太多了！

我的表哥就是一个船员，是跑国际货运的，一年大部分的时间，都是在茫茫的大海上工作，表哥跟我讲过，说这海洋深处的未知生物，太多了，他也遇见过古怪的事情。

表哥说他遇见过鬼船，表哥觉得鬼船太恐怖，破破烂烂的船体，随时都能被大海的风浪，给吹得支离破碎的感觉，但这鬼船就象受到了神秘的诅咒一样，看着锈迹斑斑，却依然在深海里，倔犟的行驶着。

表哥说这鬼船的诡异之处，还可以听见死气沉沉的鬼船，传来刺耳的人类尖叫声，让人听了有种气血翻涌的感觉，也有传说，说这鬼船是魔鬼在开着船。

表哥说这海洋深处，还有一种魔鬼藻，这种魔鬼藻也是漂浮不定，只要有船只行驶进魔鬼藻的区域里，就会被魔鬼藻困住，魔鬼藻会把整艘船，都缠绕住，会活活困死船上的人。

表哥说其实有些鬼船，不是触礁发生的事故，有的鬼船之所以会船员莫名其妙的消失，应该是受到了海洋神秘生物的攻击，才会使船员，凭空消失，这些消失的船员，很可能被深海怪物给吃了。

表哥说有些传说中的巨大海怪，也许是真的存在过，表哥说他曾经看见过，在大海深处，出现过神秘巨大的生物，表哥有一天在黄昏的时候，看着风平浪静的海面，观察着海鸟捕食。

这海鸟出现的地方，那海水下面必然有鱼群，海鸟吃这些小鱼，这庞大的鱼群也会引来，巨大的鲨鱼，这鲨鱼一来，当时搅动了鱼群一阵混乱，海水中还夹杂着一片片血迹，表哥拿望远镜观察着。

忽然在海面下，巨大的鲨鱼跳出了海面，有四五条鲨鱼，就象受到了惊吓一样，跃出海面想要极速的游走，有一条鲨鱼腾空的一瞬间，忽然从海里冒出来，巨大红色象舌头一样的东西

这个神秘的巨大舌头，可以看见非常巨大，有点象蛙类的舌头，这神秘的舌头血红色，上面还能看见布满巨大的牙齿，一下子卷住了，跃出海面的鲨鱼，鲨鱼挣扎着，可也无能为力，能看着鲨鱼的被卷得特别痛苦，那巨大舌头的牙齿，已经刺穿了鲨鱼的皮肤。

把鲨鱼拽入了深海，忽然海面又风平浪静了，好象什么也没发生一样，表哥看见这诡异的一幕，吓得直冒冷汗，赶紧去跟船长汇报，加速离开了那片海域。

美人鱼，怪兽，UFO等等这些肯定是假的，我作为一名十几年的海员，唯一看到古怪的东西就两次。一次是在夜晚，一次是在白天，这两件事我至今没有忘记。

2010年的时候我做三副，我值班的时间是晚上的八点到十二点，这个时间点也是全船的人都在睡觉的时间点，驾驶台安安静静，唯独就我一个人当班，生活区的人也早已入睡。

当时船舶航行在红海，其实红海不是很大，周边都是岛屿，能遇到奇怪的事情也是很难得的。那天晚上天气很好，正值农历十五，月亮也是很亮，我当时航行的时候，一开始是没有注意到海面的情况，正常瞭望都没有东西，况且雷达上也没注意到东西。

晚上十一点多的时候，海面上就像点灯一样，到处都是亮灯，一闪一闪的，当时以为是渔船，但是用望远镜看的时候并没有看到任何东西。

当时以为自己闯入了渔区，心里还是很担心，首先自己仅仅是一个三副没什么经验，二来，看到雷达上并没有东西，一下子心里就着急了，到底是什么东西在海面上一闪一闪呢，一开始以为是月亮的反光，后面船舶一个劲的往那个区域去，我用望远镜往水里看，并没有任何东西。渐渐地船舶已经在穿越这个闪闪发光的水域了。

为了安全，我把电话打到了船长的房间，和船长说了此事后，船长也很快来到了驾驶台，看到海面一片磷光，查看了雷达没有任何东西，告诉我这是海水磷化合物质含量太高导致的，并不是障碍物。

船长说以前来这里的时候遇到过这个情况，说水里的磷化合物太多导致，并且就只有这个红海有这个现象。

还有另一件事就是在白天遇到的，当时在做二副，大中午的天气，天气一般，当时我刚发完报，站在驾驶台雷达面前，正要拿望远镜的时候，看到了前方十二点中方向有一个小岛，上面有一栋别墅，特别漂亮，当时我突然慌张起来，我以为我自己发报的一会功夫就疏忽了。

我说一个真事。有一次去海边村镇收一台哈弗h6。2015年上牌的车，到了以后常规看车。漆面不错。就是底盘锈蚀 轮旋和底坎快锈穿。伙计看车。我就看着满院子的拖网 跟车主聊天。知道了 轮船登记主要是看引擎马力。渔政原则就是不再新增新船。操作方式就是 你如果有一条200马力的船。想换500马力的船。那你就需要买一条300马力的。把两条小船注销掉 换500马力大船执照。这时候谈起安全性。车主说道。以前雇了一个小伙子 外地人。不会水。出海打鱼 他负责收网放网甲板上的零活。有一次放那种几百米的拖网。网边缘的主绳缠到了他的脚腕 被拖进了海里。问题是各忙各的 没人发现。等到发现人不见了。船上也找不到。那肯定是被带进海了。掉头看了一圈海面也没人。剩下的就是收网查看了。这时候已经过去二十多分钟 并且预计下网被缠进去最少20-30米水深。所有人都肯定绝对死定了。当网收回来的时候。看到人在网上挂着。但居然还有气息。于是又掉头回港。到港口换车又送市区医院。这一折腾又几个小时。但最后 居然救回来了。由于大脑缺氧 人有些痴呆的样子 语言 行为迟缓。跟脑中风恢复后样子差不多。但这也是奇迹了。车主赔了十几万。孩子回家养着去了。过了几个月。小伙子又打电话问还能不能跟着出海[捂脸] 车主没再雇他。觉得不吉利 车主说这是从来没有过的幸运存活。

说两件吧，第一件事到现在也没有答案，也许评论区里有高手。

1，表层海上温度突变。

大约是2010年夏天，马六甲海峡西口，自东向西航行。海水温度突然从三十多度降低到17℃，海面大雾弥漫，机舱海水管系及船壳板表面大量冷凝水，水温自动调节器应付不了这么剧烈的变化，主机辅机都出现异常，全员紧急进行手动控制。船长与附近船只沟通，反馈现象都一样。

大约一小时后，水温又恢复到三十多度，海面大雾也没了。

据我们猜测，应该是遇到一个冷水团。但是怎么产生的冷水团，到现在我也没弄明白。同事脑洞大开，说是有人在海峡西口的海沟里做核爆实验，把底层冷水炸到表层来了。

如果评论区有对海洋以及马六甲海峡水文比较了解的，希望尝试解答一下。

2，船舶测深仪数据突变

中国南方一个港口的航道内航行，船底前中后三个测深仪探头，正常水深二三十米，突然变成三四米，但是前面和后面的探头数值偶尔正常。

我们判断是一艘潜艇在下面跟我船一起移动。因为潜艇长度不可能同时遮住三个探头。

那附近确实有潜艇，这种伪装战术也确实挺常见，各国潜艇都有这样操作的。