属龙的金牛座命最好

龙属金牛座和什么属相女生比较合得来？你们身边例子多吗？

说到星座？

只有西方国家才说星座，

龙跟，猴，鼠，鸡才是最合得来，

因为龙在十二生肖中，属辰，鸡属酉，属于,，相合

猴属申，老鼠属子，跟龙，辰，属于三合，所以最合得来

迈腾，帕萨特，凯美瑞，亚洲龙，雅阁，金牛座，你会选哪个？为什么？

谢邀

在迈腾、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙、雅阁以及金牛座这几台车当中该如何选择呢？我们就来聊聊这个问题。

在这6台车型当中，福特金牛座显得有些“格格不入”，毕竟其他几台车型都是中型车，只有金牛座是一台中大型车。

事实上，金牛座的价格并不高，现款在售的2019款金牛座全系只有3款车型，官方指导价从22.89万元到28.89万元，对一台车长超过5米的中大型车来说，这个价格已经是非常良心的了。

但是金牛座的定位却非常尴尬，用中大型车的体量来与中级车竞争，但是对于这个级别的消费者来说，金牛座的外观内饰实在是太“老成持重”了，相比之下，现在主流的中级车都越来越年轻运动，而且本身福特的品牌基因里就有着运动的传统，因此这台金牛座就显得非常矛盾，这样的表现显然是无法吸引消费者的，这也造成了这台金牛座一年的消费量还比不过别人几天的销量，因此对于普通消费者来说，这台金牛座是可以最先排除的。

在雅阁、凯美瑞以及亚洲龙这日系三强当中要如何选择对于很多消费者来说其实是比较纠结的，说要说一下的是，在前不久亚洲龙的2.0L车型上市之后，现在凯美瑞和亚洲龙的动力总成已经是完全相同的了。但是这两台车的2.0L车型都并不值得选择，这套2.0L+CVT的动力总成最大只有178马力210牛米，百公里加速成绩已经在11秒开外了，对于一台中级车来说，这样的动力表现实在是有些说不过去，因此如果不是预算特别紧张的话，还请慎重选择这两台2.0L车型。

在这三台车型当中，雅阁的混动车型是最值得选择的，尽管这三台车都有混动车型，但是丰田的混动系统和本田的混动系统存在着非常大的差异，雅阁的混动车型在动力响应性和绝对动力输出方面比凯美瑞以及亚洲龙表现更好，而在燃油经济性上，这三台混动车型的表现都非常不错，而且和凯美瑞以及亚洲龙的混动车型相比，雅阁混动车型的入门门槛更低，因此相比较来说是更值得推荐的。

那么在雅阁以及迈腾和帕萨特这三台车当中又应该如何选择呢？这主要就是看自身的用车需求是什么了，对于多数人来说，家用是最日常的用车场景，而家用这种情况下，多数人最关心的一点就是油耗，而在油耗方面，雅阁相比迈腾和帕萨特是有着不小的优势的。

此外，在空间方面，雅阁以及迈腾和帕萨特的表现基本上旗鼓相当。当然，迈腾和帕萨特这两台车的商务氛围更浓厚一点，而雅阁则更偏向于纯家用，如果你基本没有商务接待之类的需求的话，那么雅阁会是一个更好的选择，但是如果你需要兼顾家用和商用的话，那么迈腾和帕萨特是更好的选择，而在迈腾和帕萨特这两台车当中如何选择也非常简单，如果没有任何偏向性的话，那么这两台车哪台市场优惠更大更便宜买哪台就可以了。

首先淘汰金牛座，百年福特毁于XX。

其次，帕萨特迈腾也不选了，倒不是车差劲到不能开，只是说俩合资厂比起欧美原版简配多少东西你自己清楚。

至于雅阁嘛，鉴于美版召回是换燃油泵，中规加了铁环糊弄事。。。希望各位非得要买的话，看混动。

凯美瑞和亚洲龙来说，我会选亚洲龙。因为级别高半级，但是如果你看不顺眼亚洲龙的内饰可以放心选凯美瑞。不过这俩车混动虽然节油比起雅阁更好，但是标定舒适性上面就没雅阁更强了。

这个主要是看个人的需求和更侧重哪一方面吧？

比如如果只追求轴距和配置，那福特金牛座最为适合。金牛座拥有C级车型的轴距，而且美系车型在配置方面从来不吝啬，像丰田凯美瑞那样低配不带倒车雷达的例子，在美系的B级或以上车型上是不会发生的。

而且金牛座也有不俗的动力表现，它之所以叫好不叫座，主要是因为福特的品牌力不强，而且美系车的品控相对有些粗枝大叶，后期使用时的小毛病可能会稍多点。

如果是丰田的粉丝，也对雷克萨斯车型保持崇高的敬意，那没办法，建议你选亚洲龙。亚洲龙和雷克萨斯es系列除了外观和内饰部分的不同以外，再没有什么大的不同。

亚洲龙的轴距和雷克萨斯es系列差不多，两者都属于B+级，动力总成部分更是一模一样，关键是亚洲龙是一汽丰田出产的，购车不用加价也不用再交任何税，包括智商税。跟雷克萨斯es系列相比，显然更具性价比，最少能便宜十万呢！

如果购车预算只有20万左右，那没办法，还是只能选十代雅阁。

十代雅阁虽然问题多多，比如既有机油增多的隐患，简称机油门，又有行人保护系统容易被触发的机盖门，雨天还有自动失去动力的失速门，最近又爆出来了如同是通病的变速箱漏油门，这么多门挤在一起，让人直接不能无视日本第一门窗厂——本田的超强实力。

虽然槽点多多，这一代的本田地球梦涡轮增压车型也确实不是特别省心的货，不过21万左右就可以买到雅阁1.5t高功率的精英版或豪华版，也算是比较有性价比吧。

如果偶尔也用作商用，那必须还得选迈腾或帕萨特，虽然年轻人可能会不喜欢，但没办法，这就是除了奥迪a6l以外，现在标准的商务用车的范儿。

迈腾和帕萨特的动力总成部分是一样的，新帕萨特上市时间晚，所以配置方面有些小升级，而迈腾则快要换代了，所以现阶段迈腾的优惠幅度更大。

亚洲龙和福特金牛座哪个跑高速舒服？

福特旗下车型这两年销量不怎么样。金牛座听说在美国快要停产了，不过咱们国内应该不会。亚洲龙是一丰新车，丰田品牌没什么问题，销量这两年也不错。目前这款车的价格是20万起，并且售后保养政策很好，所以综合看，我觉得还是亚洲龙跑高速舒服一些。

金牛座，亚洲龙，君越如何选择？

金牛座、亚洲龙、君越三款车型都属于B+级车型，相比较普通的B级车在身材、空间上略有优势，就目前三款车型在市场上的各种综合因素来看，亚洲龙无疑是目前最适合的选择。下面我们就来分析一下。

价格方面，亚洲龙的价格体系最稳定。

在目前的市场上，丰田车型的价格体系是最稳定的，像凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、卡罗拉，都维持在一个相对稳定的价格体系中，不会出现其他品牌车型那样，上半年和下半年优惠幅度差距达到车价5%-10%的水平。所以，相对稳定的优惠幅度是亚洲龙的一大优势。而像金牛座以及君越，目前虽然在市面上有着不错的优惠幅度，但是谁也不能保证在半年以后优惠幅度会不会大幅增加。

其次，动力数据金牛座、君越出色，亚洲龙混动系统综合表现全面。

在动力数据上，金牛座180KW，君越177KW，油电混合动力的亚洲龙只有160KW。变速箱方面金牛座,用8AT，君越9AT而亚洲龙,用E-CVT变速箱。加速水平君越最好，官方零百加速在7.5s，金牛座与亚洲龙都在8.5s左右的水平。但是在其他方面，亚洲龙的表现都要好于另外两个对手。像在市区走走停停，就非常适合亚洲龙这样的混动系统，由于低速,用电力驱动，无论是平顺性还是静音效果，都要好于两个对手，同时在油耗方面也是越堵越省油。并且丰田的动力系统在质量的稳定性方面一直有着比较出色的表现，这点也另两个对手望其项背。所以综合来看，亚洲龙的动力更适合现在的消费者。

再者，三款车型整体舒适度在同一档次。

个人认为三款车型中，君越的表现最好，无论是空间的表现，还是座椅的舒适性，三款车型在君越的表现都是最好的。而金牛座以及亚洲龙都有一个相同的问题就是头部空间略显局促如果乘客的坐姿较高，那么基本都会出现头发贴到顶棚的现象，所以在这个环节中，我认为君越胜出。

最后还得要说一下车型的保值率。

对于一台20多万的车型，个人认为车辆的保值率还是非常重要的，毕竟购买这种车辆的消费者很大一部分是家庭用户，在销售二手车的时候能够为自己剩下不少的资金。在三款车型中，亚洲龙的保值率无疑是最好的。虽然亚洲龙是去年刚刚上市的新款车型，但是车辆的保值率继承了丰田车型的一贯优势，有着比较好的表现。所以，如果您注重车辆保值率的话，亚洲龙是最好的选择。

综上所述，个人认为三款车型中亚洲龙是最佳选择，君越次之。而在实际的销量中，三款车型也是亚洲龙的销量最高，君越第二，而金牛座最少。但是个人建议您到当地4s店试驾一下三款车型，看看哪款车型最适合您，然后再做决定。

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个人观点，选豪华质感品质金牛座，选现代感经济的选亚洲龙，但是选择亚洲龙时候先去了解试驾凯美瑞油电版。两个车我开感觉一样！但价钱差不少。到金牛座和蒙丢丢是完全不一样的品质，指都是顶配的级别。

随大流选择君越，预算在金牛座中高配建议选择林肯，亚洲龙不值一提

别克君越在中端合资品牌准C级轿车中产品力相当强大，不论是智能变缸的LSY型发动机还是9AT变速箱都有不错的表现。造成该车销量不够理想的原因有两点，第一点是同级竞品主要为德系与日系轿车，这两系的主流品牌虽然量产车品质非常的平庸（高阶评价）但营销能力非常强大，能够利用炒作的保值率提升产品的竞争力，并掩盖产品力的不足以及打压竞品。

第二点这是君越老款车一度使用过1.5T小排量发动机与干式双离合的组合，本就来的比较晚的均匀又被DCT一度毁掉口碑，所以这台车的人设崩过之后很难再逆袭了。不过如果不在意保值率而更在意车辆品质的话，君越至少在被动安全方面超越德系车，在综合性能与品质方面超越同级日系车。

至于油耗也不用担心，LSY型2.0T发动机可以在巡航驾驶中自动切换四缸与双缸的运行模式，对于一台车身尺寸5026*1866*1462，轴距2905mm的准C级中大型轿车而言，能实现的是综合路况平均油耗10L/100km左右，这一水平比以节油著称的某些自吸&CVT/AT的同级竞品低了3~4L，有些车只有用过之后才会了解真正的油耗表现，新君越的综合实力还是比较强大的。

在20~25万之前，新君越的综合性价比相当高；但如果预算在25万左右或接近30万的话，那么准C级轿车的理想选项则可以看向豪华汽车品牌，在这一范围内现阶段的理想选项可以考虑林肯MKZ，该车的气质与君越有些神似，用「雅痞」形容并不过分。很多消费者在选择美系中端轿车时会考虑福特金牛座，然而林肯是福特旗下的豪华品牌，量产车MKZ又与金牛座价格重合，所以一般不建议选择品牌价值低一些的福特，销量也印证了这一说法。

林肯MKZ车身尺寸为4925*1864*1477，轴距2850mm，尺寸等级也达到了准C级，只是驾乘空间略比君越逊色一些。动力方面该车提供2.0T&6AT燃油版，同时也有ECVT油电混合版本；燃油版的动力表现中规中矩，破百只能控制在8秒级而君越可以达到7.5秒，是选择品牌价值还是选择略强一些的性能就要自己斟酌了。油电混合版本的性能不比燃油版弱，不过油耗会比燃油MKZ和君越低一些。

总结：林肯MKZ的指导价为25.58~36.98万，综合优惠在5万左右；这台车是25万左右商务型豪华品牌轿车的理想选项，君越是20万左右的理想选项。在竞品纷纷崩让人设的阶段，中高端美系轿车是值得考虑的。

编辑：天和Auto

内容：原创发布