帕萨特还值得购买吗？
小面包什么没有，ABS，ESP。也能开，也不是出事了就车毁人亡不过才5万左右。关键是花了十几二十多万，买个这，心里膈应不是！同价位，同级别。不比它差不比它贵的很多，为什么非要买呢？君威，蒙迪欧，君越，金牛座。比它差吗？就算油耗高点，安全性一定比它好 。
2019年年底关注力度最大的车型应该当属帕萨特了，但是人怕出名猪怕壮，帕萨特并不是因为什么好事火的，而是因为中保研测试成绩较差而备受关注。在25%偏执碰撞测试中，帕萨特的A柱都被撞断了，碰撞结果被判定为“较差”，这件事瞬间把帕萨特这款车推向了风口浪尖上，舆论压力相当的大。似乎所有的人都在看着帕萨特打算如何收场。
但大众官方貌似并没有正式出面解释这件事情，难道想再次大事化小小事化了？而时至今日，帕萨特忽然官宣要换代了，此次换代人们对帕萨特配置的增减以及价格的变动，还不是特别在意，人们更关心的是帕萨特的A柱换了没有！
先说一下本次帕萨特换代的常规内容吧，在售价方面，280版本和330版本帕萨特的价格不降反增，在巨大的舆论压力下换代还敢涨价，敢这么做的可能也就只有大众了。380版本的价格跟现款车型保持不变，280和330版本全系价格上浮了1500元到2500元。其中最低配车型价格上浮了2500元，由原来的18.49万变成了18.74万。 指导价为25.39万的330顶配领尊版这个配置直接给取消了，可能因为销量太差根本买不动吧。除最低配之外其他的280和330版本，相对现款售价都上浮了1500块钱。
帕萨特为什么这么硬气？面对大家的吐槽依然敢涨价？其实人家帕萨特还是有一定底气的，虽然网上都宣称帕萨特已经凉凉了，但2020年1月份帕萨特的销量依然表现不错，按说12月份出了帕萨特中保研,之后，一月份的销量应该大跌才对，但实际上影响非常小。在一月份中型轿车销量排行榜中，大众帕萨特还是能够排在第三位，月销13601台，这样的成绩还是很多车型难以望其项背的。所以帕萨特涨价了还是有底气的，因为依然有很多死忠粉愿意购买。
但是帕萨特能够有如今的成绩，背后的大众也不是傻子，幸亏帕萨特曾经的名声和口碑才暂时保住了它的销量，所以针对这件事，此次换代可能关键是在安全配置方面进行加强升级。业内人士预测帕萨特涨价主要是因为增加了很多主被动安全配置，尤其是接受测试的最低配车型。以前的测试机构都是拿顶配车型测试，而现在中保研却拿最低配车型测试，无疑让帕萨特有点猝不及防。现在帕萨特亡羊补牢，抓紧提升帕萨特的标配安全配置，目的就是为了杜绝此,再次发生。
一定要记得戴安全帽，日系车的确为了赚钱减配，但他们只敢减配次要配件，骨架是不敢减的；大众车好，他们铁皮不减配让你看着舒服，他们减配骨架，你看不到的，断轴断A柱，有人喜欢拿重量说事，说实话，一吨铁皮值多少钱？值钱的是高强度钢
是不是值得，得看什么价格了。马路上跑的“老年代步车”要嘛没嘛，连上路资格都不具备，还不是一样有人买?国人对安全的考量从来不是放在第一位的，所以PST还是会有人买的，只是价格不应该像以前那么“高级”了而已。
帕萨特撞撞断A柱一事，相信对于很多网友而言，依然还是茶余饭后的谈资，毕竟大众在中国太一家独大了，无论此前出过何种事故，国人都会选择“原谅”，大众嘛，香！
中保险的测试结果，表面上只是帕萨特A柱的断裂，但究其背后，是一件牵一发而动全身的事。日前，有消息称，德国电信方面表示5年内陆续罢用华为5G设备，原因是受到了美国方面对于华为产品存在安全问题的污蔑的影响。中国驻德大使吴恳就发表了讲话，吴恳表示：德国汽车在中国的销售量巨大，占据了中国汽车市场的四分之一，是不是我们有一天也可以说，德国车不安全，然后就不买德国车了？这种做法很显然是不合乎常理的。
可以瞥见，帕萨特一事已经上升到了国家层面上。而对于帕萨特断A柱一事，大众方面也给出了回应，甚至还流出了“应对话术”。近日，某知名车评人公布了一份，疑似由大众内部给出的帕萨特碰撞测试回应话术，可以看出这是一个大众的销售内部群，话术中针对中保研的测试结果，如何回应消费者的质疑进行了培训。
于是便引发了一系列的问题：大众，还能买吗？能！但不建议。
如果不能的话，大众全国上下这么多经销商，不得关门了。但是不建议买。纵然此次出事的只是帕萨特，而且兄弟车型迈腾也站出来表态了。但是大众在中国的各种行为，都表明了对中国市场，对中国消费者的蔑视。在看不见的地方减配，而在于外观、空间和省油等表面工夫上，大众做得很足，完全迎合了国人之于一款车的绝大部分诉求。
然而在国外，大众丝毫不敢怠慢，尤其在美国市场，大众更是把安全放在了首位，这也是美版帕萨特的碰撞成绩为优秀，而国内的帕萨特则拿了个较差的结果。
在中国，有两个大众，分别为一汽大众和上汽大众。相对而言，一汽大众更接近于德国大众的品质，而上汽大众，则似乎是更趋向于国人的购车心里而造车，于是才有了在看不见的地方做减配。试想，这样的做法，德国大众会不知道吗？必须不能！如果上汽方面拒绝这样的减配，德国大众还能坚持吗？亦或是双方权而谋之？这就不得而知了。
最后结论 能买 但是不建议买
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