双子座ex评测

国产车质量怎么样？省心省油耐用毛病少的国产车，十万落地，什么车型都可以，有什么好的推荐？

目前国产品牌汽车经过多年的发展与技术积累，虽然和国际大牌相比还有一定的差距，但这个差距也在不断地缩小。国产汽车的质量最近几年提升的很明显，特别是奇瑞汽车。奇瑞汽车虽然现在有些叫好不叫座，销量比不上其他国产品牌，但奇瑞的三大件技术也是其他自主品牌所比不了的。奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，是理性且可信赖的中国汽车品牌。“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力。从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。

至于经常有网友说：“奇瑞奇瑞修车排队”的事情，今天在这里就给大家讲一下，这个梗的来龙去脉。大概的事情是这样的，奇瑞在19,年的时候，已经可以造出量产车了，但是没有造出资质，所以就不能进行整车的销售。当时，经过协商，就和上汽签署协议，奇瑞划拨20%的注册资金给上汽，允许奇瑞通过上汽的销售渠道销售汽车，并且在车尾还挂有上汽奇瑞。但是，当风云上市后，销量惊人，这时候，上汽自然要考虑到桑塔纳和捷达的感受了，于是就开始,了。

后来分开以后，由于奇瑞没有自己的销售渠道，上汽又不接受奇瑞的售后服务。所以奇瑞也是很无奈，由于维修点实在是太缺乏，排队就成为了常态。而这也就是，奇瑞奇瑞，修车排队的来由。究其原因，一是上汽的不合作，二是当年的风云实在是太受欢迎！

至于你的预算可以落地的车，奇瑞系列中有很多款，就看你喜欢什么样的了。当然了，国产品牌其他的车子也有很不错的，只是向你推介一下本人觉得比较靠谱的车企。具体怎么选，还要看个人爱好了！

十万上下合资的很多了，日系的省油，不容易坏，家用推荐，经常跑业务弄个低配速腾差不多十三万落地吧，开着安心（防碰撞什么的不太懂，不过量大皮实应该没错），国产十万基本上吧自动天窗啥的都有了，不过质量好坏有待考究，不差钱我个人建议K3（或者改款改名字了）英朗，捷达速腾，自己家用没业务不是工作需要国产的帝豪，长安V7吧，艾瑞泽5（基本上一年撑死一万公里），城市工作代步弄个日系，省油不容易坏雷凌，阳光，卡罗拉，飞度雨燕，纯个人喜欢，我个人用车一年七八千公里（哈哈哈基本上不开，小县城堵车限号油贵，要不是出去玩方便根本就不买），我弄了个远景（三厢的手动天窗）落地六万出头（16年保险三责一百免责强险），瞎开哈哈哈

合资车没开过，5万多的奇瑞E3开了5年至今没问题。我在黑龙江黑河，买车后的4个冬天都是室外停放，早晨零下30度左右启动，最低是零下35度启动，买车至今启动没用过第二次。最长时间是在室外冻了35天没动仍一启就着。冬季零下20多度以下时，中控内偶有异响，天暖后完全听不到。油价在六元左右时，市区一公里不到五毛，长途三毛。不足是减震硬，原厂的佳通轮胎胎噪大，冬季换雪地胎后，胎噪会小很多。

近两年，我是看到，吉利崛起了，海马倒下了，比亚迪狂飙了……国产车一直以来都被合资车打压，几乎是喘不过气，然而，一些国产车在这样巨大的压力之下，顽强挺立着。吉利帝豪，这个销量一直是遥遥领先；比亚迪唐，国产新能源汽车的领头羊；奇瑞瑞虎5，也是一款时尚动感的车……买国产车，就先看看吉利吧。吉利现在的车型，不仅外形美观，品质也提升了。

国产车十万左右就选奔腾B50吧，该车选用了大众捷达发动机，皮实耐用，经济实惠，保有量超高，维修方便。只是油耗比美系车低一点，比曰系车高一点。如果你又想省心省油毛病少，那就不能选国产车了，先抛开爱国情怀再说吧。曰系车最经济，最省油，毛病最少，我不喜欢曰本人，但是曰本的车造得就是让人佩服，德国车，法国车，美国车，在发动机故障率，燃油消耗，汽车电子方面都比不过曰系车，曰系车在造车方面创造了许多世界第一，这里就不多说了。中国的大众，世界的丰田。十万左右建议你买合资车本田飞度或者丰田致玄吧，关键的事情说三遍:省心省油,省心省油,省心省油。合资车也是出自咱们中国工人之手，也算是囯产车吧，可以如你所愿省心省油毛病少，另外它还"很蹿"。

仅供参考

奇瑞艾瑞泽GX、EX正式发布，双子战略会继续奇瑞的销售神话吗？

神话？早就结束了。现在奇瑞旗下车型破万都难，谈什么神话，大话倒是一堆。GX和EX看上去是个高低搭配的组合，但是效果好不好，很难说，毕竟奇瑞造就太多叫好不叫座了。倒是一推再推的Exeed TX有点快成了神话故事了。

圣衣神话EX2.0有,货吗？如何分辨？

你好，很高兴回答你的问题。

圣衣神话是动漫可动模型，由日本最大的综合性,公司之一万代公司出品，该系列以忠实再现原著《圣斗士星矢》为目标，人物造型比例、活动性以及圣衣的分解和穿着都成为亮点，每个模型包括人物素体都有与其相应的圣衣/鳞衣/冥衣/神衣。圣衣零件大部分为合金制作，小部分为塑料电镀零件，圣衣可由模型人物素体穿上或组成完整圣衣模式。

对于如何分辨的话，建议猫贴是红色的是港版 大陆的是银色 日版的是金色。

EX2.0可动性加强，身材比例苗条。。。别的像金属比例、做工、掉漆问题依然

拿本人收的EX双子来说：身材比1.0高半个头，可做各种高难度动作，但 不是之前所期待的全金属，做工方面还是易掉漆 甚至更易掉漆，存在成品瑕疵多玩家中奖概率高的情况。

奇瑞艾瑞泽GX/EX“双子星”上市，你觉得其能助力奇瑞迎接辉煌时代的来临吗？为什么？

10月10日，奇瑞正式上市两款全新紧凑型轿车艾瑞泽GX/EX，并对这两款车寄予了厚望。在“银十”的销售旺季中加入了新鲜血液，无疑有助于推进奇瑞汽车完成2018年的35万辆销量目标。

在刚过去的9月，奇瑞品牌共收获34202辆，表现一般，甚至还不够一款热销车型朗逸的销量，9月，朗逸共销售44579，这成绩，真的是长年稳居轿车销量冠军的位置。

奇瑞刚上市的这两款新车在售价上是非常具有竞争力的，艾瑞泽GX售价区间为7.49-11.39万，而艾瑞泽EX的售价区间为5.99-8.29万元，其实奇瑞选择在这个时候推出轿车，也有点恰逢其时，毕竟现在的SUV增速表现缓慢，基本每个车企都在推崇着SUV新车时，相反，轿车市场呈日趋回暖的态势，因此，在这个时候抓住机遇，奇瑞有机会打一仗。

但在产品力上，艾瑞泽GX/EX的实力就表现一般了，的确，现在的汽车市场，技术都是比较前卫的啦，你看吉利新推的轿车缤瑞都配有L2级自动驾驶技术，价格也才7.98-11.08万元，但艾瑞泽GX/EX的亮点也只不过是外观上还有就是搭载了CVT变速箱而已，这对市场来说，吸引力并不是很大。

所以奇瑞想要靠这两款新车打翻身仗，难度还是真的挺大的，但可以带点销量，帮助奇瑞完成年终目标。（鹿萌）