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二战时期航母特别便宜吗？为什么日本能够拿出来那么多航母？

二战时期，日本大概建造了25艘航母，当然，最恐怖的是美国，建造了150艘航母，因此，大家都说二战时期的航母就像下饺子一样往海里。

当然，不管在什么时期，航母都不是白菜价，要知道现在的白菜只有三毛钱一斤。

尽管英美日的航母满海都是，但是以军工强大而著称的德国人，却连一艘能打仗的航母都没有建出来，要知道，当时德国一年能够产四万架飞机。

为此，希特勒在第二次大战爆发前，就决定建造两艘航母，结果就建成一艘下水，这个航母叫齐柏林伯爵号，由于各种原因，这艘航母未能参战，也就是说，二战时期，德国压根就没有航母，假如要说航母白菜价，以希特勒的野心，德国早就建造个几千艘了。

既然，航母不是白菜价，为何日本能够建造出那么多的航母呢？纵横认为，主要有两个原因，一个是日本是勒紧裤腰带，在硬造！另一个是日本制造的航母工艺水平低。下文，将详细进行分析。

日本本身是一个小国，却能够作为第二次世界大战的主力参战国，不得不佩服，能够在二战时期建造这么多航母，也是一件很牛叉的事情。

日本能够造出这么多航母，其实也是勒紧裤腰带，在硬造！我给大家讲一个故事，大家就知道日本人有多热衷于建造海军了。

早在甲午战争之前，日本就希望通过发展海军来对外扩张，甲午海战中起到巨大作用的吉野号，于1893年制造，当时清政府和日本海军都想要购买，这艘军舰航速可达23节，航速快，配备速射炮，攻击力着实不一般。

首先要明确一点的是，二战时的航空母舰与现在的航空母舰有着天壤之别。至于说二战时的航空母舰就是白菜价，那就言过其实了。

航空母舰发展到二战时候已经初露锋芒了。各项技术理论和建造技术也日趋成熟。世界各主要军事强国竞相建造航空母舰。野心勃勃的日本也不甘其后。日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。

据统计，在日本的海军史上，共拥有航母29艘，其中10艘是真正以航母标准建成的，3艘是改建而成，12艘是改造而成，4艘在二战结束时还未完工。由于日本海陆根深蒂固的矛盾，他们相互之间看不起甚至是挖坑。大日本蝗军也建造了四艘“神州丸”航空母舰。另外还有几艘日本独创的水下航空母舰。

日本在二战各列强当中。无论是工业水平和国家实力都不是第一梯队。那么日本为什么能够建造如此多的航空母舰呢？

首先日本在发动太平洋战争后，在面对暴发户美国狂风暴雨般的打击下，日本许多的航空母舰都折戟沉沙。而日本的工业水平根本弥补不了这些损失。为了弥补战场上的损失，日本便开始滥竽充数。

其实日本许多航空母舰都是商船，甚至是军舰改装来的。只要能改装的能够，起降战斗机就算是航空母舰了。这些航空母舰。无论是防护能力和适航性。都与专门设计的航空母舰，有着巨大的差距。完全是赶鸭子上架。这也与日本贫弱的工业水平有着巨大关系。而反观山姆大爷像下饺子一样建成航空母舰。日本最后的粉身碎骨也就早已注定。个人意见欢迎讨论，图片来自网络侵删。

日本在1919年就建成了世界上第一艘航空母舰凤翔号。这艘只有7400吨的小型航母，开创了日本联合舰队舰载航空兵的先河。在此之后，日本开始陆续建造航空母舰，在太平洋战争开始前，日本海军已经拥有了大批精锐的航母，数目达到10艘之多。

凭借着这支精锐的海军航空兵，日本海军发动了著名的偷袭珍珠港的战役，使得美国太平洋舰队遭受重创，瘫痪了半年之久。有力的促成了日军在太平洋战争初期的优势，使得日军能够在短时间内横扫东南亚，达成了战略目标。

在整个战争中，日本又陆续建造了15艘航空母舰，到战争结束的时候，日本海军一共拥有过25艘航空母舰。由于战争的失败，这些航空母舰大部分都沉入了海底。

日本的航空母舰虽然数量较多，但是，真正的航空母舰却很少。它的航空母舰大部分以改装的为主，还有一部分是小吨位或者陈旧老舰，派不上什么用场。从这里，我们就可以看到日本资源匮乏的窘态。

在日本的25艘航空母舰中，真正按照航母设计建造的只有10艘 ,而其余15艘都是由战列舰、水上飞机母舰、潜水母舰或大型商船改造而来,其中商船改造航母占了很大比重,达到7艘。

大 型 航 空 母 舰 :包 括“赤城”、“加贺”、“翔鹤”、“瑞鹤”、“大凤”和“信浓”号,这类航母排水量在25O00吨以上,除两艘重装甲航母外均载机数量较多,具有较强的综合作战能力 ,在机动部队中充当核心力量 。

中型航空母舰:包括“苍龙”级 、“飞鹰”级和“云龙”级,这类航母排水量在15000吨到 25000吨之间 ,载机数量在 50至70架左右,具有良好的作战能力,与大型航母一道构成机动部队的主力。

小型航空母舰 :包括“凤翔”、“龙骧”、“瑞凤”级 、“龙凤”、“千岁”级 ,这类航母 吨位通常在 10000吨左 右 ,除 了早 期 的“凤翔 ”、“龙骧 ”两舰外 ,其余均由水机母舰 、潜水母舰等军用舰艇改造而来 ,载机数量较少 ,在 20至40架之间 ,作战能力较弱 ,通常在机动部队中配合大中型航母作战 ,也会单独执行护航、警戒、对地支援等任务。

商船改造航母 :包 括“大鹰”级、“神鹰”和“海鹰”号 ,这类航母的共同特点是均 由民间商船改造 而 成 ,航 速 较 慢 ,载 机 数 量 在20至30架之间 ,不适合执行一线机动作战任务 ,主要用于后方运输 、护航任务。

我们可以从上面的分类看出来，日本的航空母舰都是些什么货色。大型的航空母舰中，只有“翔鹤”、“瑞鹤”和“大凤”三艘航空母舰是专门设计建造的航空母舰，其他的不是由战列巡洋舰改建的，就是从战列舰半道改建的。

说白菜价可能有点夸张，毕竟再怎么说也是一艘航母，但是你要说二战时的某些航母有多高的技术含量也说不上，因为在二战时期正儿八经的航母其实不多，大部分都是直接拿一些战舰甚至是商船改装的，也就是在上面加一层甲板就拉出去用了，即使是“造船跟做香肠一样”的美国也一样，我们平时说美国在二战期间造了上百艘航母，其实这所谓的上百艘航母是把那些商船、战舰改装的航母也算了进去的，真正算得上是舰队航母的也就几十艘，比如下图所示，就是一艘改装的航母：

▲CVL-26“蒙特雷号”航母

图中的是一艘美国海军的“独立级”5号舰CVL-26“蒙特雷号”航母，这货其实就是拿一艘战舰改装的，在上面加了一层甲板后基本上就能当航母用了，她的前身是一艘“克利夫兰级”轻型巡洋舰，除此之外，还有CV-1“兰利号”航母是拿一艘运煤船改装的，“列克星顿级”的前身是2艘战列巡洋舰，所以，就连美国海军都有不少是拿商船改装的航母，更何况是日本这个“穷鬼”（相对于美国来说）？小日本在二战时期的航母也一样，大部分都是直接用战舰或者商船改装的，比如“赤诚”和“信浓”，前者是拿战巡改的，后者是拿战列舰（大和级）改的，如下图所示：

▲日本海军“赤诚级”航母
▲日本海军“信浓级”航母

反正二战时期日本海军的航母基本上都是在战舰或者商船的基础上加以改装弄出来的，千篇一律都是在上面加装甲板，即使是“飞龙号”、“苍龙号”、“瑞鹤号”以及“翔鹤号”这四艘号称是日本海军专门设计建造的航母，在构造上看起来也是大同小异，比如下图中的就分别是“翔鹤号”和“苍龙号”航母，只从外形上去对比，“苍龙”和“翔鹤”跟那些用商船、战舰改装的航母也没多大区别。

▲“翔鹤号”航母

▲“苍龙号”航母

所以，为什么日本在二战时期能拿出那么多航母？这就是答案，这个答案放在“美国在二战时期为什么能造上百艘航母”也一样适用，在二战时期日本能有20多艘航母（把商船改的轻型、辅助型航母也算上）就是这样来的，如果是算跟美国那样的正儿八经的航母，那日本应该是一艘都没有，就算把“苍龙”、“翔鹤”那些算上，撑死了也就4艘，在二战时期真正称得上是航母是怎样的？看下图，是美国在1943年入役的CV-10“埃塞克斯级”次级舰“约克镇号”航空母舰（该航母于1970年才退役），你再对比一下日本的那些航母，看看差距有多大？
▲CV-10“约克镇号”航空母舰

所以，那些动不动就拿“日本二战时期就能造航母”来证明“今天的日本一个月就能造航母”的文盲，醒醒，二战时的那些破烂跟今天的航母有什么可比性？你们怎么不拿古代的风帆战舰来证明呢？我大明水师还曾经是世界第一呢，打倭寇不跟玩似的？你们咋不拿来说道说道，还说那个类比，假如这是二战时的航母：